在美国与以色列对伊朗发动攻击后引发的区域冲突持续扩大之际，伊朗政府表示，部分船只仍可通过霍尔木兹海峡，但前提是必须与伊朗海军协调。 伊朗外交部发言人Esmaeil Baghaei周四表示，只要与伊朗海军保持联络与协调，「许多船只仍然可以通行」这条全球最重要的能源航道之一。
巴加伊指出，自2月28日冲突爆发以来，区域安全情势已发生重大变化，「情况不可能再回到2月28日之前」。 他表示，各方现在都更加理解荷姆兹海峡安全的重要性，伊朗与其他相关国家都意识到维持航道安全的必要。
荷姆兹海峡位于伊朗与阿曼之间，是全球最重要的石油运输通道之一，平时约有全球约五分之一的石油贸易需要经过这条航道。 一旦航运受阻，全球能源市场将立即受到冲击。
然而，尽管伊朗表示可在协调下允许船只通行，实际航运情况仍极度紧张。 伊朗革命卫队海军先前警告，任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都必须事先取得伊朗批准，否则可能遭到攻击。
冲突升级后，航运安全事件已频繁发生。 多家海事安全机构指出，自战事爆发以来至少已有十多艘商船遭到攻击或受损，其中包括在霍尔木兹海峡附近航行的货轮与油轮。 部分船只甚至被不明投射物击中或起火，船员被迫撤离。
船舶通行量也大幅下降。 航运监测数据显示，自2月28日冲突爆发后，荷姆兹海峡油轮通行量一度从约50艘暴跌至仅3艘，降幅达94%，远低于过去每日约138艘船舶的平均水平。
在安全风险升高之下，一些商船甚至开始采取特殊策略以降低遭攻击风险，例如在航行讯号中标注与中国相关，以显示中立身份并避免成为攻击目标。 船舶追踪数据显示，至少有8艘船只在目的地讯号中标注「中国所有」或类似字样，希望藉此降低被锁定的机率。
目前，美国与盟国正在讨论是否为商船提供护航，但航运安全与军事风险仍使霍尔木兹海峡航运高度不稳定。 分析人士指出，即使伊朗表示部分船只可在协调下通行，在冲突持续与保险成本飙升的情况下，全球能源与航运市场仍可能面临长时间的重大干扰。
