《TechCunch》报导，Uber 创办人Travis Kalanick 创立了一家名为Atoms 的新公司，专注于机器人技术。根据公司网站介绍，Atoms 将在食品、矿业与运输产业发展相关应用。
Kalanick 将他现有的云端厨房(ghost kitchen) 公司CloudKitchens 整合进Atoms。不过，目前仍不清楚他打算如何切入矿业与运输领域。 Atoms 网站表示，公司将打造一种「机器人底盘(wheelbase for robots)」。 Kalanick 周五在接受TBPN 直播访问时表示，公司将把这种底盘应用于专用型机器人，而不是人形机器人。
他表示，「人形机器人有其用途，但仍有很大空间发展专用型机器人，以更有效率、类似工业规模的方式完成特定工作，而这正是我们的定位。」
为了发展矿业业务， Kalanick 周五表示，他正接近收购自动驾驶新创Pronto。 Pronto 专注于工业与矿场的自动驾驶车辆，由他在Uber 时期的同事Anthony Levandowski 创立。
他对TBPN 表示，「工业领域大概是我们最核心的方向。」并同时表示，短期内不打算利用Atoms 的机器人来载运乘客。
周五稍早The Information 报导， Kalanick 正重返自驾领域，并获得Uber 的大力资金支持。据报导，他曾对外表示，希望在自驾技术推进速度上比Waymo 更积极。 The Information 也率先报导Kalanick 正讨论收购Pronto。
去年曾有消息指出，Kalanick 在Uber 支持下有意收购中国自动驾驶公司Pony AI 的美国业务，不过The Information 周五报导，相关谈判已告终止。
Kalanick 于2017 年辞去Uber 职务，当时该公司陷入一连串危机，包括性骚扰与歧视指控。相关事件引发外部调查，最终导致20 多名员工被解雇。
在此之前，Kalanick 于2015 年成立Uber 自动驾驶部门，并从Google 挖角Levandowski 加入该计画。
随后Google 控告Uber 窃取自动驾驶技术机密(该计画后来发展为Waymo)。两家公司最终达成和解，但Levandowski 因涉案被刑事起诉并判处18 个月监禁。他在川普第一任期结束前获得总统特赦。
在Kalanick 离开Uber 后，公司仍持续推进自动驾驶计画，包括在2018 年一辆测试车撞死行人之后。 Kalanick 的继任者Dara Khosrowshahi 最终于2020 年关闭并出售该部门，将其出售给自动驾驶卡车公司Aurora。
在2025 年3 月一次罕见访问中，Kalanick 曾表示，他对Uber 放弃开发自动驾驶技术感到遗憾。
