随着人形机器人成为全球科技产业下一个竞争焦点，特斯拉执行长马斯克持续描绘庞大市场蓝图，预估未来Optimus人形机器人的数量有望超越特斯拉汽车。 然而，机器人产业高层提出不同观点，认为投资人可能过于聚焦硬件销售，而忽略机器人部署后所带来的长期商业价值。
法拉第未来智能电动 （Faraday Future Intelligent Electric）（FFAI-US） 全球执行董事长，同时也是 AIxCrypto Holdings（AIXC-US） 执行长Jerry Wang接受《Benzinga》专访时表示，目前大部分机器人商业模式仍停留在「制造、出售、交付」的一次性交易，但真正更大的市场机会，其实是在产品交付之后才开始。
他提出「机器人第二生命周期 （Robot Second Life Cycle）」概念，认为机器人不应被视为一次性出售的硬件设备，而是能够在整个使用寿命期间持续创造价值的长期资产。 这些价值包括提高设备利用率、延长使用年限，以及机器人在执行实际工作时所累积的大量运作数据。
Jerry Wang 表示，这种商业模式的转变，将类似软件产业由传统授权销售，逐步演变为订阅制与云服务的发展历程。 未来投资人评价机器人公司的标准，可能不再只是观察出货量，而是更重视企业能否在机器人部署后持续创造经常性收入。
目前市场普遍将焦点放在人形机器人的技术竞赛，包括特斯拉（TSLA-US）、Figure AI等业者均持续投入大量资源，提升机器人的移动能力、人工智能推理能力及量产规模。 其中，Figure AI日前完成新一轮募资，公司估值已达390亿美元，背后投资人包括亚马逊创办人贝佐斯、辉达（NVDA-US）及OpenAI，显示全球资本持续看好人形机器人市场的长期发展。
不过，Jerry Wang认为，下一波产业竞争重点可能不只是打造最强的人形机器人，而是建立完整的商业模式。
他提出「机器人即服务 （Robotics-as-a-Service，RaaS）」概念，指出许多企业真正需要的并非拥有机器人，而是在需要时取得机器人服务能力。 企业可依照需求租用机器人，应用于物流仓储、巡检、安全警卫、配送及其他专业工作，而不必一次投入大量资本采购设备。
在这种模式下，机器人所有者则可透过出租设备持续获得收入，提高设备稼动率，避免昂贵资产闲置，同时持续累积运作数据，形成新的商业价值。
Jerry Wang 指出，这种模式与云计算的发展具有相似之处。 过去企业必须自行采购昂贵服务器，如今透过云端服务即可按需取得运算能力; 未来机器人也可能朝向按需租用发展，企业购买的不再是硬件本身，而是完成特定工作的能力。
分析人士认为，目前人形机器人市场仍处于早期阶段，投资人关注焦点主要集中于技术突破、AI能力及量产进度。 不过，随着产品逐步商业化，如何建立稳定的订阅收入、维护服务、软件升级及数据变现模式，将成为影响企业长期获利能力的重要关键。
市场研究机构普遍预期，人形机器人未来将逐步应用于制造业、物流、医疗照护、零售及家庭服务等领域。 若产业逐渐由一次性硬件销售，转向以服务、租赁及持续营运为核心的商业模式，市场评价机器人公司的方式也可能出现重大改变。
分析指出，对投资人而言，人形机器人的下一个成长故事，未必始于产品出货，而是从机器人开始投入工作、持续创造收入与累积数据的那一刻开始。
