《彭博》报导，在荷姆兹海峡几近关闭、伊朗战争持续干扰全球能源运输之际，沙特阿拉伯已成功透过西向管线与红海港口改道出货，将原油出口恢复至战前正常水平的一半以上，显示其紧急应变计划正逐步发挥效果。
根据报导，沙特目前正透过一条长约1,200公里的管线，将原油改由西部红海港口延布（Yanbu）出口，以绕过几乎无法通行的荷姆兹海峡。
数据显示，过去5天延布港原油出货量平均达每日419万桶，远高于战前约每日140万桶的水平，已占沙特战前总出口量约700万桶的相当比重。
报道指出，沙特此举是目前中东产油国中最具规模的替代出口方案。 荷姆兹海峡平时承载全球约五分之一石油运输，一旦受阻，区域内多数产油国都面临减产与储油设施饱和的压力。 国际能源总署（IEA）也警告，这场战争正引发石油市场史上最大规模的供应中断。
随着沙特加快改道出货，大批油轮也涌向红海沿岸准备装载原油。 船舶追踪资料显示，目前至少已有32艘超大型油轮与苏伊士型油轮停留在延布港外海等待装货，另有更多船只仍在航向当地途中。
沙特阿拉伯是目前少数具备明显替代路径的大型产油国。 虽然阿拉伯联合酋长国也有通往阿曼湾的管线可供出口，但其所依赖的富查伊拉港近期多次因无人机攻击被迫暂停装货，显示替代路线同样面临安全风险。
尽管短期装载数据可能出现波动，但沙特已表明，将持续提高红海港口对海外买家的装货量，并让长期客户可选择改由延布港提货。
报导提到，沙特本月单日自延布港装载原油的最高纪录为465万桶，且已出现3次，凸显其替代出口能力正快速提升。
