Automotive（RIVN-US）投资最高12.5亿美元，双方并达成合作协议，计划至2031年前在多个国家部署最多5万辆自动驾驶出租车（robotaxi），抢攻被市场视为潜在数万亿美元规模的自驾车市场。
根据公告，Uber或其车队合作伙伴预计将采购1万辆基于Rivian即将推出的2电动车打造的自驾版本，并自2030年起拥有额外购买最多4万辆自驾出租车的选择权。 首批3亿美元投资预计在交易完成并获得监管核准后投入，约等同取得Rivian约1,955万股股份。 其余资金将分为四个阶段投入，视特定里程碑达成情况于2031年前陆续执行，Uber同时也将支付使用Rivian自驾软件系统的授权费。
双方规划，R2自驾出租车将在美国、加拿大与欧洲共25座城市，通过Uber叫车与外送平台独家提供服务，首批预计于2028年在旧金山与迈阿密上线。
消息公布后，Rivian股价在周四盘前一度上涨约10%，随后涨幅收敛; Uber股价则小幅下跌不到1%。 市场观察指出，尽管自驾出租车市场前景庞大，但包括Uber在内的多家公司过去均曾未能如期实现相关目标。
Uber首席执行官Dara Khosrowshahi表示，公司看好Rivian在整车设计、运算平台与软件堆栈的垂直整合能力，加上其在美国规模化制造与供应链控制，以及不断扩大的消费车辆数据基础，使Uber对这项合作的长期目标具备信心。
此次合作也是Rivian最新一笔重大资本动作，该公司于2024年底才宣布与福斯汽车达成58亿美元软件合作协议。 同时，Uber 近来亦频频扩大自驾出租车布局，合作对象涵盖 Lucid Motors（LCID-US）、Zoox、Stellantis（STLA-US） 及英伟达 （NVDA-US） 等企业。
Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 近期亦多次强调公司进军自动驾驶出租车市场的企图心，并指出即将推出的 R2 车款及相关技术，将成为推动自驾出租车业务的核心基础。 目前美国自驾出租车市场仍以Waymo为主要领导者。
Rivian 高层指出，随着人工智能与先进半导体技术快速发展，自驾车商业化条件正逐步成熟，未来数年有望加速推动自驾出租车落地，带动整体市场进入新一轮竞争。
