高盛在不到两周内第二度上调油价预测，主因为荷姆兹海峡持续受阻，以及全球供应面结构性风险升高，进一步强化其对油市的偏多看法。
该投资银行目前假设，荷姆兹海峡的原油运输量将在未来六周仅维持正常水平的5%，之后再用一个月时间逐步恢复。 这样的长期干扰，加上全球产量与备用产能高度集中，预料将重塑市场供需结构。
负责高盛油市研究的主管斯特鲁文（Daan Struyven）指出，市场将逐步意识到产量与闲置产能过度集中的风险，进而推动战略储油需求与长天期油价结构性上移。
短期而言，在不确定性持续下，油价仍将缓步走高。 他表示，在市场确认不会出现长期供应中断之前，价格将持续上行，而不断扩大的风险溢价，将成为抑制需求与对冲潜在供应短缺的关键。
反映上述预期，斯特鲁文将布伦特原油在3月至4月的平均价格预测，上调至每桶110美元，明显高于先前的98美元预估，也显著高于2025年的水平。
此次上调不仅限于短期。 高盛同时将2026年布伦特原油价格预测由77美元上修至85美元，西德州中质原油（WTI）则预估为79美元; 长天期油价亦同步调升。 该行指出，这反映商业库存更深幅的去化，以及在风险升高下，市场对有效备用产能的重新定价。
回顾3月11日，高盛已将2026年四季度布伦特与WTI预测分别上调至每桶71美元与67美元，高于原先的66美元与62美元。
展望更长期，高盛预估2027年布伦特原油均价约为80美元，但同时警告上涨风险显著。 在更极端情境下，若荷姆兹海峡的运输长时间严重受限，布伦特日内价格可能突破2008年历史高点。
即便在较不严峻的情境中，油价仍可能维持高档。 若中东供应出现持续性大幅减少，布伦特油价可能先行急升，并在2026年底回落至约115美元水平。
