针对油价飙升议题，美国总统特朗普周四（16日）表示，目前汽油价格「并没有很高」，并试图淡化伊朗战争对能源市场带来的冲击。 然而，最新民调显示，多数美国选民仍将油价上涨归咎于其政策。
川普当天在白宫接受媒体访问时表示，近期油价走势已低于市场原先预期，并指出过去三至四天油价已有明显回落。
他强调，美国对伊朗军事行动目标，主要在于阻止其发展核武，并称相关决策对国家安全至关重要。
部分特朗普阵营人士也认为，一旦与伊朗达成协议并重启荷姆兹海峡运输，能源价格压力可望逐步缓解。
当前从汽油、食品到住房与保险费用全面攀升，已让美国人民怨声载道，共和党期中选举压力涌现。
路透与益普索（Reuters/Ipsos）最新民调显示，特朗普支持度下滑至约36%，创下第二任期低点。
昆尼皮亚克大学（Quinnipiac University）最新公布的全国民调显示，约65%的登记选民认为，特朗普应对近期油价上涨负有「很大」或「部分」责任，显示政策压力持续升高。
同一份调查亦指出，仅38%的受访者认同特朗普处理经济的表现，与其过去任期中的历史低点持平，反映民众对经济现况仍存疑虑。 该民调共访问1,028名登记选民，误差范围为正负3.8个百分点。
数据显示，自2026年初以来，美国汽油价格已大幅上扬。 根据美国汽车协会（AAA）统计，普通汽油平均价格从年初约每加仑2.75美元，上升至目前约4.09美元; 柴油价格则由约3.50美元攀升至约5.65美元，反映能源市场受地缘政治影响明显。
美国前副总统贺锦丽（Kamala Harris）周四批评特朗普对伊朗的军事行动并非必要，而是政治选择，直接引发能源市场动荡。
贺锦丽称，白宫将政治与个人利益置于民众福祉之上，而美国劳工阶层正为相关政策付出实质代价。
她强调，油价飙升的影响不仅止于加油支出，还将进一步推升物流与运输成本，最终反映在各类商品售价上。 她强调，卡车运输成本上升势必转嫁至消费端，意味着通胀压力仍可能持续扩大。
内华达大学拉斯维加斯分校政治学教授Damore指出，生活成本将主导选民投票意向，对共和党而言形成显著逆风。
