美国川普政府周一（4 日）宣布启动「自由计画」（Project Freedom），旨在恢复荷姆兹海峡的航行自由，并宣称已成功引导两艘美国船只通过该海峡。然而，市场对此反应冷淡，油价不跌反涨，显示外界对这项计画能否真正解除中东能源危机，抱持高度怀疑。
根据《CNN》报导，美国总统川普宣布「自由计画」后，能源价格并未如预期下滑。国际油价期货反而持续攀升，突破每桶100 美元大关，并随着中东地区船只与能源设施遭到攻击的消息传出而进一步走高，外界对停火协议的持续性忧虑明显加深。
与此同时，汽油期货价格同步上扬，预示消费者在加油站的负担短期内将持续加重。
报导分析指出，市场的反应清楚表明：「自由计画」恐难以解锁积压在中东的庞大能源出口量。
《CNN》指出，市场对「自由计画」怀疑反映出一些现实
一、并非护航任务：根据美国中央司令部说明，「自由计画」将动员逾百架陆海基航空器及1 万5 千名军事人员，目标是「恢复荷姆兹海峡的航行自由」。
然而，美国官员向《CNN》证实，此计画并不包含军舰实际伴随商船通过海峡的护航行动。
二、伊朗称其违反停火协议： 伊朗官员对「自由计画」迅速作出回应，主张此举违反了与美国之间脆弱的停火协议，伊朗方面随后似乎恢复了对区域内的攻击行动。
三、航运业信心受挫： 伊朗在荷姆兹海峡布雷及攻击过往船只的行动，已严重冲击航运业信心。多位航运高层对「自由计画」的实际成效表示审慎，船东是否愿意冒险尝试通过海峡，目前仍是一大未知数。
风险顾问公司欧亚集团（Eurasia Group）在报告中直言，除非伊朗同意配合，或美国在区域内进行大规模海军部署，否则「自由计画」恐难以奏效。
该公司指出，此计画短期内不会大幅提升荷姆兹海峡的船运量。
船舶管理公司Anglo-Eastern 执行长Bjørn Højgaard 也持相同看法。他表示：「要解除封锁，必须双方同意，而非单方面行动。任何一方都可以释出讯号，表示愿意让部分船只通行，但除非另一方在实际操作上接受，否则对海上的现实情况不会带来实质改变。」
石油分析师普遍认为，荷姆兹海峡的全面重开需要一段漫长的过程，才能使中东石油供应恢复足够流量，进而有效压低国际油价。
