基于霍尔木兹海峡长期封闭，导致全球原油库存以史上最快速度骤降，高盛（GS-US）大幅上调油价预测。
根据《彭博》报导，高盛分析师Daan Struyven与Yulia Zhestkova Grigsby于周一（27日）发布研究报告，将布伦特原油第四季均价预测从每桶80美元上调至90美元。
与此同时，该投行同时也上调了全球原油基准价格以及美国西德州原油（WTI）在当前季度与第三季度的价格预测，成为随着战争持续延长，该行一系列预测调整中的最新一次。
报告指出，他们估计波斯湾原油日产量损失高达1,450万桶，推动全球石油库存在4月份以每日1,100至1,200万桶的破纪录速度急速下滑。
分析师警告，「如此极端的库存消耗速度无法持续，若供应冲击延续更久，需求的萎缩幅度恐怕会更大。」
自今年2月底战事爆发以来，伊朗战争彻底颠覆全球油市格局。 荷姆兹海峡遭双重封锁，过境船只几乎归零，整个波斯湾地区每日数百万桶的原油供应陷入停摆，布伦特油价自冲突爆发以来已暴涨近50%，不仅威胁加剧全球通胀压力，更恐拖累全球经济成长。
高盛表示，已将波斯湾出口恢复正常化的时间点，从原先预估的5月中旬延后至6月底，并预期波斯湾产能的复苏脚步也将趋于缓慢。
报告强调：「因为油价存在明显上行风险，精制油品价格异常偏高，且有出现短缺的风险，加上此次冲击规模史所未见，实际经济风险远比原油基本情境所呈现的更为严峻。」
高盛估计，本季全球原油市场日缺口将达960万桶，与去年同期的供过于求形成对比。
另一华尔街大行摩根士丹利（MS-US）分析师Martijn Rats领衔的研究团队则指出，波斯湾原油出口因霍尔木兹海峡已锐减每日1,420万桶，估计全球库存日均下降480万桶，其余差距则由需求走弱吸收。
高盛指出，在成品油价格大幅攀升的背景下，全球石油需求预计将在2026年二季度较去年同期减少约170万桶/日，全年则下降约10万桶/日。
报告同时提到，目前成品油与原油之间的价差已升至历史高点。
从区域来看，需求下修最明显的地区包括中东（直接受到供应中断影响）、韩国与日本（作为石化产业核心，面临原料供应吃紧），以及非洲等对价格较为敏感的市场。
摩根士丹利报告形容目前油市处境：「自荷姆兹海峡关闭以来，石油市场大致上同时处于两种状态：对大多数船运而言是封闭的，但又并非完全封锁; 市场普遍预期随时可能重新开放，但目前实际情况变化仍然不大。”
该行并指，「冲击规模庞大、数据信息不完整、复苏进程充满变数。」
报告同时警告：「由于极端的库存消耗不可持续，如果供应冲击持续时间更长，可能需要更大幅度的需求损失。」
摩根士丹利维持原有的布伦特油价预测不变，预期本季均价为每桶110美元，三季度100美元，第四季度90美元。
相较之下，高盛最新预测本季布伦特均价为每桶100美元、三季度93美元。
