伦敦证券交易所集团 （LSEG） 周四 （14 日） 的船舶追踪数据显示，一艘由日本引能仕 （Eneos） 炼油集团管理的巴拿马籍原油轮已通过荷姆兹海峡，这是第二例与日本相关的油轮成功穿越该海域。
日本首相高市早苗在社群平台X上发文指出，她已直接联系伊朗总统裴泽斯基安（Masoud Pezeshkian），要求允许该船通行。 她提到，该船共有四名日籍船员。
船舶追踪数据显示，这艘名为「引能仕奋进号」（Eneos Endeavor）的超大型油轮（VLCC），周三晚间开始在阿曼首都马斯喀特（Muscat）以北海域发送位置讯号，并向东航向阿拉伯海。
在此之前，该船最后一次发送讯号是周一位于阿布扎比以北的波斯湾海域。 由传讯纪录的空白期来看，该船在穿过霍尔木兹海峡时并未向外界广播动向，显然采取罕见的「地下化」策略，在不开启追踪系统的情况下穿过霍尔木兹海峡。
引能仕社长宫田知秀在周四的财报记者会上证实，引能仕奋进号已通过霍尔木兹海峡，预定将在5月底至6月初之间抵达日本。
而据日本外务大臣茂木敏充提供的信息，引能仕奋进号并未向伊朗政府支付任何通行费以换取通行。
根据高市早苗的说法，目前仍有39艘与日本相关的船只受困于波斯湾地区。 她说：「政府将继续积极采取一切外交手段与协调工作，以确保包括日籍关联船只在内的所有船只，能尽早通过荷姆兹海峡。」
自2月下旬中东战争爆发以来，引能仕奋进号是第二艘穿过霍尔木兹海峡的日本籍VLCC。 4 月下旬，「出光丸」（Idemitsu Maru） 成为第一艘穿越该海域的日本 VLCC，当时「出光丸」载有沙乌地阿拉伯原油，不过该船全程开启追踪广播。
出光兴产本周表示，预期荷姆兹海峡将在7月至9月间重新开放，且迪拜原油指标价格可望在2027年3月、即下一年度结束前，回落至战前水平。
此外，一艘载有伊拉克原油的中国 VLCC 于周三驶过海峡。 就在该船驶离波斯湾后，美中两国领导人随即于北京展开为期两天的峰会。
