荷姆兹海峡重启在望！ 范斯：美方预期长期免收通行费 航运业仍存疑虑

伊朗官媒先前报道指出，荷姆兹海峡将先实施60天免收通行费安排。 根据伊朗塔斯尼姆通讯社 （Tasnim） 说法，在此之后，海峡航运管理将由伊朗与阿曼共同负责。

市场目前关注美伊双方是否能于本周五（19日）在瑞士正式签署协议，为持续数月的冲突画下句点。 美国总统特朗普此前表示，协议内容将包括霍尔木兹海峡恢复免收费通行，而美方则将解除对伊朗实施的海上封锁措施。

范斯进一步表示，过去24小时内已有更多船只恢复通过荷姆兹海峡。 不过《CNBC》指出，目前尚无法独立验证相关说法。

随着和平协议露出曙光，航运业者也对海上运输前景转趋乐观。 全球大型油轮公司 Frontline 执行长巴斯塔德 （Lars Barstad） 周一表示，一旦协议正式签署，船舶通行量预料将迅速回升。

巴斯塔德指出，目前仍希望看到更明确的航行规范与通行细则，但预期未来几天将有更多相关信息出炉。 他认为，只要安全疑虑进一步消除，遭到中断的油轮运输可望快速恢复正常。

Frontline 目前在全球营运约80艘油轮，其中仍有5艘船只受困波斯湾，等待霍尔木兹海峡航运全面恢复正常。

不过，全球航运贸易组织BIMCO对海峡重启前景仍抱持审慎态度。 BIMCO 首席安全与保安官 Jakob Larsen 表示，目前美伊双方公布的协议内容仍缺乏足够细节，包括实际开放时间、安全航线安排以及具体通行规范等关键信息仍不明朗。

Larsen指出，考量过去曾出现过度乐观的安全保证，以及目前局势仍存在高度不确定性，航运业所面临的风险尚未完全解除，现阶段船舶全面恢复通过荷姆兹海峡仍属高风险行为。

此外，航运业界仍担忧荷姆兹海峡可能残留的水雷威胁。 Larsen表示，相关安全风险仍是目前最大的隐忧之一。 美国国务卿卢比欧（Marco Rubio）本月稍早曾向国会表示，伊朗曾在霍尔木兹海峡多个区域部署水雷，相关威胁是否已完全排除，仍有待进一步确认。 在安全疑虑获得厘清之前，航运业界仍不敢完全放松警戒。